支持剛性集裝箱的頂板或敝頂集裝箱的罩布的橫向構(gòu)件。頂板與頂梁的之間為了防止漏水不能鉚接,要用粘合劑粘牢。鋼質(zhì)集裝箱上如用波紋板作頂板,則可以省掉頂梁。見(jiàn)“集裝箱結(jié)構(gòu)”。...[繼續(xù)閱讀]

    鋪在集裝箱底梁上承托載荷的板。其材料一般都使用木材,但也有用鋼質(zhì)或鋁質(zhì)的板材。見(jiàn)“集裝箱結(jié)構(gòu)”。又指用木材或鋼板鋪在鐵路集裝箱車的底架上的平板。如用鋼板,則將底板焊接在各個(gè)梁上,和梁一起成為承受強(qiáng)度構(gòu)件的一...[繼續(xù)閱讀]

    設(shè)在底板下,承托底板的橫向構(gòu)件。兩端與下側(cè)梁連接。見(jiàn)“集裝箱結(jié)構(gòu)”。...[繼續(xù)閱讀]

    設(shè)在箱側(cè)的門(mén)。有的集裝箱只一側(cè)有門(mén),也有的兩側(cè)都有門(mén)。見(jiàn)“集裝箱結(jié)構(gòu)”。...[繼續(xù)閱讀]

    豎向支撐和加強(qiáng)側(cè)壁板的構(gòu)件。它與上側(cè)梁、下側(cè)梁相連接。如側(cè)板使用波紋鋼板等剛性板材時(shí),則側(cè)壁上通常不設(shè)側(cè)柱。見(jiàn)“集裝箱結(jié)構(gòu)”。...[繼續(xù)閱讀]

    長(zhǎng)方形容器長(zhǎng)度方向的棱與高度方向的棱所圍起來(lái)的面。...[繼續(xù)閱讀]

    與上側(cè)梁、下側(cè)梁和角結(jié)構(gòu)相連接形成封閉的板壁(不包括上側(cè)梁、下側(cè)梁和角結(jié)構(gòu)在內(nèi))。一般由側(cè)壁板、側(cè)柱和側(cè)壁內(nèi)襯板組成。側(cè)壁板用波紋鋼板時(shí),可不用側(cè)柱。在左側(cè)壁的右下方和右側(cè)壁的左下方,通常設(shè)有換氣孔和供箱門(mén)開(kāi)...[繼續(xù)閱讀]

    構(gòu)成集裝箱側(cè)壁的板,根據(jù)材料的不同,有波紋板和平板兩種。目前鋼質(zhì)集裝箱上都用波紋板,而鋁質(zhì)集裝箱上都用平板。...[繼續(xù)閱讀]

    形成側(cè)壁周圍的結(jié)構(gòu)部件。它由上側(cè)梁、下側(cè)梁和前角柱及后角柱組成。...[繼續(xù)閱讀]

    在通用集裝箱上指設(shè)有箱門(mén)的一端,通常是封閉結(jié)構(gòu)的部分,是后端的相對(duì)用語(yǔ)。如集裝箱兩端都有門(mén),或兩端都沒(méi)有門(mén)時(shí),則應(yīng)避免使用前、后端這兩個(gè)術(shù)語(yǔ),應(yīng)根據(jù)標(biāo)記、銘牌等特征加以區(qū)別。見(jiàn)“集裝箱結(jié)構(gòu)”。...[繼續(xù)閱讀]