甲烷摻氫燃料反應動力學特性分析及機理驗證

摘要： 燃氣輪機燃用天然氣-氫氣混合燃料可以大幅降低碳排放。為了研究天然氣在不同摻氫比時的燃燒特性，利用Cantera開源程序對其基本反應動力學特性開展研究，計算常壓和典型F級燃氣輪機運行條件下不同摻氫比時混合燃料的層流火焰速度、點火延遲時間等基本反應動力學參數(shù)。分析8種反應機理計算獲得的火焰位置、溫度場分布、主要燃燒產(chǎn)物(CO₂和H₂O)、中間燃燒產(chǎn)物(OH基和CO)和微量燃燒產(chǎn)... （共11頁）