近河谷地鐵車站振動臺模型試驗研究

摘要： 近年來沿海沿江城市建設(shè)涌現(xiàn)出大量緊鄰河谷地形修建的地鐵車站,由于河谷地形具有地震動放大效應(yīng),會對近河谷結(jié)構(gòu)抗震安全性構(gòu)成威脅,但目前關(guān)于河谷地形效應(yīng)對近鄰結(jié)構(gòu)的影響機制尚不清晰。提出了近河谷地鐵車站1g振動臺模型試驗方法,分別設(shè)計了3組深寬比為1/8,1/4和1/3的圓弧形河谷地形,開展了不同地形、不同地震動輸入條件下的近河谷地鐵車站振動臺模型試驗研究,并以平整場地條件(無地形... （共9頁）