振動(dòng)信號(hào)模型和散度在診斷滾動(dòng)軸承故障中的應(yīng)用

摘要： 在分析旋轉(zhuǎn)機(jī)械滾動(dòng)軸承振動(dòng)信號(hào)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，首先建立軸承振動(dòng)信號(hào)理論模型，并對(duì)其進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，然后計(jì)算待診斷樣本和各種典型狀態(tài)下振動(dòng)信號(hào)模型之間的散度值，通過散度值的大小對(duì)比可知軸承故障部位和故障程度變化，最后通過對(duì)試驗(yàn)臺(tái)數(shù)據(jù)和風(fēng)電場(chǎng)實(shí)驗(yàn)樣機(jī)數(shù)據(jù)的分析驗(yàn)證了此方法的有效性和實(shí)用價(jià)值，該診斷方法采用具有一定穩(wěn)定性的軸承各部位故障特征頻率為特征參數(shù)，且不需要對(duì)原始振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行處理，... （共6頁）