抑制新能源并網(wǎng)系統(tǒng)諧振的逆變器阻抗適配支路參數(shù)設計方法

摘要： 隨著高比例新能源并網(wǎng)成為發(fā)展趨勢，新能源并網(wǎng)系統(tǒng)諧振成為影響新型電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定的潛在因素。由于風光資源在時間尺度上存在互補特性，可以通過調(diào)整逆變器并網(wǎng)特性實現(xiàn)系統(tǒng)阻尼的分時互濟。針對逆變器阻抗適配支路的參數(shù)設計問題，提出阻尼系數(shù)的優(yōu)化設計方法。首先，推導了阻尼互濟控制逆變器的輸出阻抗表達式，結合阻抗的幅值和相位分析阻尼系數(shù)對輸出阻抗的影響，提出阻尼系數(shù)的初選設計方法。隨后，從... （共10頁）