氣動(dòng)先導(dǎo)閥動(dòng)態(tài)特性仿真優(yōu)化研究

摘要： 針對(duì)氣動(dòng)先導(dǎo)閥動(dòng)態(tài)響應(yīng)低的問題，在分析結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理的基礎(chǔ)上，利用AMESim建立仿真模型，通過參數(shù)化仿真研究主閥彈簧剛度、彈簧預(yù)緊力、氣源壓力和節(jié)流孔大小對(duì)先導(dǎo)閥動(dòng)態(tài)響應(yīng)的影響，結(jié)果顯示：各參數(shù)對(duì)氣動(dòng)先導(dǎo)閥動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性的影響各不相同，很難通過調(diào)節(jié)某一參數(shù)得到最優(yōu)解。在參數(shù)化仿真分析的基礎(chǔ)上，基于SimVu0026Ver Math進(jìn)行多參數(shù)優(yōu)化仿真，利用貝葉斯+擬牛頓的優(yōu)化算法得到... （共7頁(yè)）