高速飛行復(fù)合式直升機(jī)旋翼受上洗時(shí)的驅(qū)轉(zhuǎn)特性

摘要： 為研究高速飛行時(shí)復(fù)合式直升機(jī)旋翼受上洗時(shí)的驅(qū)轉(zhuǎn)特性，在已有的直升機(jī)飛行性能模型基礎(chǔ)上建立復(fù)合式直升機(jī)配平模型。以X3直升機(jī)為樣例，探討在旋翼受上洗流作用的驅(qū)轉(zhuǎn)狀態(tài)下升力分配和旋翼變轉(zhuǎn)速對(duì)旋翼和直升機(jī)飛行性能的影響。研究表明：旋翼受上洗流作用時(shí)，從氣流中吸收的能量隨速度增加而增多，旋翼阻力功率增大。上洗流作用下的槳盤(pán)葉素扭矩分布與低速時(shí)的不同，產(chǎn)生驅(qū)轉(zhuǎn)扭矩的區(qū)域明顯增加，阻轉(zhuǎn)扭矩...