基于擾動(dòng)識(shí)別的新能源控制策略自適應(yīng)優(yōu)化

摘要： 由于電網(wǎng)中存在多種穩(wěn)定問(wèn)題且不同擾動(dòng)類(lèi)型對(duì)新能源機(jī)組故障穿越策略的需求各異，僅針對(duì)單一穩(wěn)定問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化的控制策略可能難以適應(yīng)其他穩(wěn)定需求甚至?xí)l(fā)負(fù)效應(yīng)，增大了優(yōu)化難度。為解決上述問(wèn)題，分析了不同故障擾動(dòng)下新能源機(jī)組故障穿越策略對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定水平的影響，基于對(duì)不同故障擾動(dòng)下新能源機(jī)組機(jī)端電壓變化情況的分析，提出了以電壓變化速率及電壓進(jìn)入低電壓穿越門(mén)檻后的恢復(fù)時(shí)間作為判據(jù)的擾動(dòng)類(lèi)型識(shí)... （共8頁(yè)）