全局航跡不確定度及其偏離度模型

摘要： 航跡不確定度及偏離度直接影響航班沖突檢測(cè)與解脫的可信度，且對(duì)于基于航跡的運(yùn)行異常重要。針對(duì)全局航跡質(zhì)量評(píng)估，提出一種基于單航跡點(diǎn)不確定度及其誤差均方根集合的全局航跡不確定度及偏離度模型，即以95%飛行時(shí)間內(nèi)航跡點(diǎn)誤差不超出保護(hù)范圍的航跡為參考航跡，圍繞航跡點(diǎn)集合的誤差概率密度及t-分布函數(shù)，構(gòu)建全局航跡不確定度及偏離度模型。仿真及實(shí)際空管雷達(dá)數(shù)據(jù)評(píng)估結(jié)果表明：與卡爾曼濾波算法模...