考慮氣液耦合作用的柱塞泵三角槽空化特性分析

摘要： 針對柱塞泵在運轉過程中容易產生空化現(xiàn)象，建立了液壓油黏度計算方程。方程在考慮黏溫特性的前提下進一步增加了氣液耦合作用的影響。根據(jù)柱塞泵結構特點，建立了柱塞泵內部流體域仿真模型，并通過壓力特性試驗驗證了模型結果的準確性。最后探究了三角槽寬度角和深度角結構參數(shù)對柱塞泵空化特性的影響。結果表明，仿真與試驗在出口壓力均值上的對比誤差小于4%,仿真模型可以較好地模擬柱塞泵工作實況；考慮氣... （共9頁）