離心噴嘴內(nèi)部兩相流動及液膜波動特性研究

摘要： 應(yīng)用界面跟蹤方法，RNG(Renormalizationgroup)k-ε湍流模型，對離心噴嘴內(nèi)部液膜波動特性進行了數(shù)值模擬研究．分析了不同的進口速度、燃油表面張力對液膜波動特性的影響．結(jié)果表明，離心噴嘴內(nèi)部充液過程包括非穩(wěn)態(tài)液膜形成過程和準穩(wěn)態(tài)波動過程兩個階段，達到準穩(wěn)態(tài)后，液膜(氣核)存在明顯的周期性波動特性．隨著進口速度的增大，旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的離心力隨之增大，氣核尺寸也隨之增... （共7頁）