康達(dá)噴氣葉柵噴氣內(nèi)腔體拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究

摘要： 為了減小從康達(dá)噴氣葉柵內(nèi)部流出的噴氣方向與葉柵主流方向的偏差，進(jìn)一步提升康達(dá)噴氣對(duì)流動(dòng)分離的抑制效果，本文基于流體拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)及布置導(dǎo)流肋的方法對(duì)康達(dá)噴氣葉片原始噴氣內(nèi)腔結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。采用數(shù)值計(jì)算和高速風(fēng)洞試驗(yàn)評(píng)估優(yōu)化的噴氣內(nèi)腔結(jié)構(gòu)對(duì)康達(dá)噴氣葉柵氣動(dòng)性能的改善效果。結(jié)果表明：優(yōu)化設(shè)計(jì)的帶肋噴氣內(nèi)腔結(jié)構(gòu)可以減小康達(dá)噴氣與主流摻混的偏差角，葉片吸力面尾緣的流動(dòng)分離區(qū)域進(jìn)一步減小... （共10頁(yè)）