長江口南北港水下地形演變數(shù)值模擬研究

摘要： 南北港是長江口“三級分叉、四口入?！备窬种械亩壓拥溃彩沁B接南支河道和北槽深水航道的重要通航水路，對其沖淤演變特征及未來演變趨勢開展數(shù)值研究具有重要意義。首先構建了包含整個長江口的水沙動力學數(shù)值模型，在實測資料驗證下使用地貌加速因子對未來60 a間南北港區(qū)域的河道演變趨勢進行了模擬分析，同時結合南北港2006～2016年間的實測水深數(shù)據(jù)開展對比分析。結果表明：(1)在新的來水... （共6頁）