基于音調(diào)度模型的電驅(qū)動(dòng)總成噪聲分析

摘要： 為分析低速大扭矩電驅(qū)動(dòng)總成不同頻段噪聲對(duì)煩惱度的貢獻(xiàn)，以某低速大扭矩電驅(qū)動(dòng)總成為研究對(duì)象，結(jié)合心理聲學(xué)理論建立了電驅(qū)動(dòng)總成音調(diào)理論分析模型，考慮到不同頻率下音調(diào)對(duì)主觀煩惱度影響程度的差異性，建立修正音調(diào)（煩惱度）理論分析模型，并結(jié)合噪聲源分布特征對(duì)比分析了由電驅(qū)動(dòng)總成引起的低頻噪聲（0～400 Hz）、中頻噪聲（>400～2 500 Hz）和高頻噪聲（>2 500 Hz）的聲品... （共5頁）