基于主動(dòng)進(jìn)氣格柵的熱泵空調(diào)系統(tǒng)能耗控制策略

摘要： 為了降低熱泵空調(diào)系統(tǒng)的能耗，針對(duì)車(chē)速、進(jìn)氣格柵開(kāi)口面積等不同參數(shù)，以匹配主動(dòng)進(jìn)氣格柵（AGS）電動(dòng)汽車(chē)的熱泵空調(diào)系統(tǒng)為研究對(duì)象，開(kāi)發(fā)了一種熱泵空調(diào)熱管理系統(tǒng)及能耗控制策略，仿真計(jì)算高、低溫環(huán)境和不同AGS開(kāi)度條件下的系統(tǒng)能耗，并采用實(shí)車(chē)環(huán)境艙標(biāo)定方法分析了-7℃低溫和35℃高溫環(huán)境不同AGS開(kāi)度下空調(diào)系統(tǒng)及風(fēng)阻能耗實(shí)測(cè)值差異。試驗(yàn)結(jié)果表明：高溫和低溫環(huán)境下，AGS開(kāi)度越大，風(fēng)阻... （共5頁(yè)）