基于分數(shù)階的空氣彈簧建模及電動汽車主動懸架控制研究
汽車工程
頁數(shù): 13 2024-07-25
摘要: 電控空氣懸架系統(tǒng)(electrically controlled air suspension, ECAS)具有調(diào)節(jié)懸架剛度和車身高度的功能,可有效改善車輛乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性。以某乘用車ECAS為對象,利用分數(shù)階理論描述橡膠氣囊的黏彈性阻尼特性,考慮等效阻尼及滯回特性對其熱力學(xué)模型進行了優(yōu)化,結(jié)果與實驗數(shù)據(jù)吻合良好,驗證了優(yōu)化后的空氣彈簧模型的精確性。在此基礎(chǔ)上,考慮車輛縱... (共13頁)