MPDB工況下駕駛員姿態(tài)對損傷風險的研究
汽車工程
頁數: 8 2024-05-23
摘要: 為研究MPDB工況下駕駛員不同姿態(tài)的運動學響應及損傷風險,首先搭建了雅閣整車50%重疊移動漸進變形壁障(mobile progressive deformable barrier,MPDB)碰撞仿真模型,采用THUMS(Ver 6.1)人體有限元模型模擬了4種駕駛姿態(tài):頭部正常(HN)、頭部后仰(HR)、頭部前傾(HF)、身體前傾(BF)。對比分析了碰撞速度為50 km/h時,... (共8頁)