電動(dòng)可變配氣系統(tǒng)輸出協(xié)方差控制策略
內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào)
頁數(shù)： 9 2024-07-18
摘要： 提出一種針對(duì)連續(xù)可變氣門正時(shí)(VVT)的新型電動(dòng)可變配氣系統(tǒng)且基于模型的閉環(huán)控制，以提高系統(tǒng)調(diào)節(jié)速度和控制精度．首先，使用基于新息的自適應(yīng)卡爾曼濾波參數(shù)辨識(shí)對(duì)電機(jī)系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行辨識(shí)，利用辨識(shí)的參數(shù)建立了可變配氣系統(tǒng)的控制模型．其次，設(shè)計(jì)了基于模型的電動(dòng)可變配氣系統(tǒng)控制算法，即輸出協(xié)方差約束(OCC)算法．最后，驗(yàn)證了該算法的效果，在仿真中對(duì)比了OCC算法與比例-積分-微分(PID... （共9頁）
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