DPF和CDPF主動再生排放特性對比分析

摘要： 基于外加熱源再生臺架和顆粒物加載裝置，探究了不同再生溫度和碳載量下柴油機顆粒捕集器(DPF)和催化型DPF(CDPF)主動再生時出口氣體和顆粒物排放特性．結果表明：催化劑鉑(Pt)的涂敷有利于碳黑(PU)的氧化，在相同碳載量條件下，CDPF更易產生溫度波峰，且再生效率略高于DPF;DPF再生過程中伴隨著較高體積分數的CO排放，且升溫階段會出現一個低濃度的核模態(tài)顆粒排放窗口，后續(xù)... （共9頁）