國(guó)六柴油機(jī)軌壓和噴油正時(shí)對(duì)柴油機(jī)性能的影響
內(nèi)燃機(jī)工程
頁(yè)數(shù)： 11 2024-06-11
摘要： 為優(yōu)化柴油機(jī)性能，基于一臺(tái)配備了完整國(guó)Ⅵ后處理系統(tǒng)的高壓共軌直列4缸柴油機(jī)，開(kāi)展了柴油機(jī)負(fù)荷特性研究，在此基礎(chǔ)上研究軌壓和噴油正時(shí)對(duì)柴油機(jī)性能的影響。研究結(jié)果表明：以適當(dāng)較小的軌壓配合較為提前的噴油正時(shí)可以達(dá)到較為理想的柴油機(jī)油耗及排放；軌壓和噴油正時(shí)對(duì)HC排放的影響較小；軌壓對(duì)柴油機(jī)油耗、排溫、NO_x排放、CO排放的影響較大，且在中等偏高負(fù)荷時(shí)更為敏感，隨著軌壓增加了57 ... （共11頁(yè)）
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