基于燃燒狀態(tài)反饋的柴油機低溫冷起動逐循環(huán)控制研究

摘要： 為改善低溫冷起動工況不良燃燒循環(huán)，利用CompactRIO控制器開發(fā)了燃燒狀態(tài)反饋系統(tǒng)，實現(xiàn)了缸壓采集和燃燒狀態(tài)參數(shù)實時計算及反饋。設計試驗探明了不同溫度和轉速下噴油時刻對CA50（缸內(nèi)累積放熱量達到50%時所對應的曲軸轉角）的影響規(guī)律，提出了基于燃燒狀態(tài)反饋的噴油時刻逐循環(huán)控制方法，實現(xiàn)了燃燒參數(shù)與控制參數(shù)的匹配。采用該控制方法后CA50更集中在高效燃燒區(qū)間，最高燃燒壓力更高... （共8頁）