鑄鋁汽缸蓋疲勞強度分區(qū)評價方法研究

摘要： 為考慮汽缸蓋不同位置力學性能差異對疲勞評估的影響，提出一種考慮汽缸蓋力學性能分散性的疲勞評估方法。首先，在汽缸蓋本體的頂板、底板、進排氣道壁和立墻部位分別取樣，進行拉伸試驗并分析各部位的力學性能分散性。然后，測量汽缸蓋各區(qū)域的微觀組織結(jié)構(gòu)特征，建立基于微觀缺陷的拉伸性能預測模型。并利用拉伸性能與疲勞強度關系，建立疲勞極限預測模型。最后，基于多軸高周疲勞理論，結(jié)合熱機耦合應力以及... （共9頁）