燃料噴射控制壓電閥的驅(qū)動控制策略研究

摘要： 壓電式噴射器中壓電閥的響應(yīng)速度決定了內(nèi)燃機燃料噴射控制的性能和精度。為提高壓電閥響應(yīng)速度，針對自主研制的壓電閥及其基于脈寬調(diào)制(PWM)控制方式的驅(qū)動電路，利用MATLAB/Simulink建立兩者的聯(lián)合仿真模型，并搭建壓電閥性能測試試驗臺，通過仿真與試驗結(jié)合的方式探究噴射控制信號PWM脈寬、脈沖數(shù)對壓電閥響應(yīng)時間的影響。結(jié)果表明：對自研驅(qū)動電路，噴射控制信號PWM脈寬存在最優(yōu)... （共6頁）