進(jìn)氣參數(shù)對柴油引燃的甲醇發(fā)動機性能影響

摘要： 進(jìn)氣溫度及進(jìn)氣壓力對缸內(nèi)燃燒效果和傳熱傳質(zhì)效果有很大的影響，進(jìn)而影響柴油機的動力特性和排放特性，為此本文開展了進(jìn)氣參數(shù)對柴油引燃的甲醇發(fā)動機燃燒和排放性能的影響研究。研究表明，與原機進(jìn)氣壓力1.91 bar相比，進(jìn)氣壓力在2.31 bar時，柴油機缸內(nèi)最大爆發(fā)壓力升高14.3%,CO最終排放量下降66.3%,soot最終排放量升高20.8%,NOx最終排放量下降2.8%。較原機... （共6頁）