考慮氫能交通運(yùn)輸時(shí)空特性的電-氫綜合能源系統(tǒng)協(xié)同優(yōu)化方法

摘要： 電-氫綜合能源系統(tǒng)(EH-IES)在新時(shí)代背景下有巨大潛力，受限于現(xiàn)有輸氫管道長(zhǎng)度，EHIES可視為由多個(gè)氫能子系統(tǒng)(HES)和電力網(wǎng)絡(luò)耦合而成。若要充分利用EH-IES運(yùn)行靈活性，可在考慮EH-IES協(xié)同優(yōu)化的同時(shí)，利用氫儲(chǔ)能的可移動(dòng)性實(shí)現(xiàn)氫能在多個(gè)HES之間的最優(yōu)調(diào)度。為此，提出了一種“就地制氫-交互運(yùn)氫”的運(yùn)行模式。以EH-IES為研究對(duì)象、總運(yùn)行成本最小為目標(biāo)函數(shù)，考慮... （共13頁(yè)）