概念
感應(yīng)電動(dòng)機(jī)又稱“異步電動(dòng)機(jī)(asynchronousmotor)”,即轉(zhuǎn)子置于旋轉(zhuǎn)磁場中,在旋轉(zhuǎn)磁場的作用下,獲得一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩,因而轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。
感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的外觀及內(nèi)部結(jié)構(gòu)
感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的外觀及內(nèi)部結(jié)構(gòu)
轉(zhuǎn)子是可轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)體,通常多呈鼠籠狀。定子是電動(dòng)機(jī)中不轉(zhuǎn)動(dòng)的部分,主要任務(wù)是產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場。旋轉(zhuǎn)磁場并不是用機(jī)械方法來實(shí)現(xiàn)。而是以交流電通于數(shù)對電磁鐵中,使其磁極性質(zhì)循環(huán)改變,故相當(dāng)于一個(gè)旋轉(zhuǎn)的磁場。這種電動(dòng)機(jī)并不像直流電動(dòng)機(jī)有電刷或集電環(huán),依據(jù)所用交流電的種類有單相電動(dòng)機(jī)和三相電動(dòng)機(jī),單相電動(dòng)機(jī)用在如洗衣機(jī),電風(fēng)扇等;三相電動(dòng)機(jī)則作為工廠的動(dòng)力設(shè)備。
工作原理
通過定子產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(其轉(zhuǎn)速為同步轉(zhuǎn)速n1)與轉(zhuǎn)子繞組的相對運(yùn)動(dòng),轉(zhuǎn)子繞組切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢,從而使轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電流。轉(zhuǎn)子繞組中的感應(yīng)電流與磁場作用,產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。由于當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速逐漸接近同步轉(zhuǎn)速時(shí),感應(yīng)電流逐漸減小,所產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩也相應(yīng)減小,當(dāng)異步電動(dòng)機(jī)工作在電動(dòng)機(jī)狀態(tài)時(shí),轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速小于同步轉(zhuǎn)速。為了描述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速n與同步轉(zhuǎn)速n1之間的差別,引入轉(zhuǎn)差率(slip)。
工作方式
1 異步電動(dòng)機(jī)起動(dòng)方式
1.1 軟起動(dòng)
隨著微型計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的迅猛發(fā)展,在相關(guān)的控制工程領(lǐng)域中先后研制成功了一批電子式軟起動(dòng)控制器,廣泛應(yīng)用在電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)過程,降壓啟動(dòng)器隨之被替代。當(dāng)前電子式的軟起動(dòng)設(shè)施都使用的是晶閘管的調(diào)壓電路,其電路構(gòu)成如下所描述:晶閘管六只,兩兩反并聯(lián)后串聯(lián)至三相電源上,待系統(tǒng)發(fā)送起動(dòng)信號后,微機(jī)控制起動(dòng)器系統(tǒng)立即進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算,令晶閘管輸送觸發(fā)信號,使晶閘管的導(dǎo)通角得到控制,根據(jù)給定的輸出,調(diào)節(jié)輸出電壓,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的控制。該起動(dòng)方式適合各種功率值的三相交流異步電動(dòng)機(jī)包括六根和三根連接方式的起動(dòng)控制。
1.2 直接起動(dòng)
此種起動(dòng)方式是電機(jī)起動(dòng)方式中最基礎(chǔ)最簡單的,首先借助用刀開關(guān)使電動(dòng)機(jī)與電網(wǎng)進(jìn)行連接,此時(shí)在額定電壓下電動(dòng)機(jī)起動(dòng)并運(yùn)行起來,該方式特點(diǎn)為:投資少,設(shè)備簡單、數(shù)量少,雖然起動(dòng)時(shí)間短,但起動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)矩較小,電流較大,比較適合應(yīng)用在容量小的電動(dòng)機(jī)起動(dòng)。
1.3 降壓起動(dòng)
由于直接起動(dòng)存在較大的缺點(diǎn),降壓起動(dòng)隨之產(chǎn)生。這種起動(dòng)方式適用的起動(dòng)環(huán)境為空載和輕載這兩種情況,由于降壓起動(dòng)方式是在同時(shí)實(shí)現(xiàn)了限制起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和起動(dòng)電流的,因此起動(dòng)工作結(jié)束后需要使工作的電路恢復(fù)到額定狀態(tài)。[1]
制動(dòng)方式
三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)電氣制動(dòng)方式有:能耗制動(dòng)、反接制動(dòng)、再生制動(dòng)三種。
(1)能耗制動(dòng)時(shí)切斷電動(dòng)機(jī)的三相交流電源,將直流電送入定子繞組。在切斷交流電源的瞬間,由于慣性作用,電動(dòng)機(jī)仍按原來方向轉(zhuǎn)動(dòng),這種方式的特點(diǎn)是制動(dòng)平穩(wěn),但需直流電源、大功率電動(dòng)機(jī),所需直流設(shè)備成本大,低速時(shí)制動(dòng)力小。
(2)反接制動(dòng)又分負(fù)載反接制動(dòng)和電源反接制動(dòng)兩種。
1)負(fù)載反接制動(dòng)又稱負(fù)載倒拉反接制動(dòng)。此轉(zhuǎn)矩使重物以穩(wěn)定的速度緩慢下降。這種制動(dòng)的特點(diǎn)是:電源不用反接,不需要專用的制動(dòng)設(shè)備,而且還可以調(diào)節(jié)制動(dòng)速度,但只適用于繞線型電動(dòng)機(jī),其轉(zhuǎn)子電路需串入大電阻,使轉(zhuǎn)差率大于1。
2)電源反接制動(dòng)當(dāng)電動(dòng)機(jī)需制動(dòng)時(shí),只要任意對調(diào)兩相電源線,使旋轉(zhuǎn)磁場相反就能很快制動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等于零時(shí),立即切斷電源。這種制動(dòng)的特點(diǎn)是:停車快,制動(dòng)力較強(qiáng),無需制動(dòng)設(shè)備。但制動(dòng)時(shí)由于電流大,沖擊力也大,易使電動(dòng)機(jī)過熱,或損傷傳動(dòng)部分的零部件。
(3)再生制動(dòng)又稱回饋制動(dòng),在重物的作用下(當(dāng)起重機(jī)電動(dòng)機(jī)下放重物),電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高于旋轉(zhuǎn)磁場的同步轉(zhuǎn)速。這時(shí)轉(zhuǎn)子導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電流,在旋轉(zhuǎn)磁場的作用下產(chǎn)生反旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)矩,但電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,需用變速裝置減速。
異步特征
1、一般來說,小型異步電機(jī)指的就是感應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)型異步電機(jī)。這種電機(jī)不只在啟動(dòng)時(shí),在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也使用輔助線圈和電容器。雖然啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩不是很大,但其結(jié)構(gòu)簡單,信賴度高,效率也高。
2、隨負(fù)荷的大小,電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速也會(huì)改變。
3、可以連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、使用于不需要速度制動(dòng)的應(yīng)用場合。
5、用E種絕緣等級,而UL型電機(jī)則用A種。
6、有感應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)型單相異步電機(jī)和三相異步電機(jī)兩種。
7、單相電機(jī)為感應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)型異步電機(jī),效率高,噪聲低。
8、單相異步電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),產(chǎn)生和旋轉(zhuǎn)方向相反的轉(zhuǎn)矩,因此不可能在短時(shí)間內(nèi)改變方向。應(yīng)在電機(jī)完全停止以后,再轉(zhuǎn)換其旋轉(zhuǎn)方向。
9、單相電機(jī)的電源有A(110V 60Hz)、B(22V 60Hz)、C(100V 50/60Hz)、D(200V 50/60Hz)、E(115V 60Hz)、X(200-240V50Hz)等。
10、三相電機(jī)時(shí)使用U(200V 50/60Hz)、T(220V 50/60Hz)、S(380-440V 50/60Hz)電源的異步電機(jī)。
一般規(guī)格
絕緣阻抗
在常溫金屬阻和電動(dòng)機(jī)外殼之間的絕緣電阻超過100M?
絕緣內(nèi)壓
在常溫金屬繞組和電動(dòng)機(jī)箱之間的電壓
溫度上升
以1500V、50/60Hz輸入1min時(shí)沒有任何問題。
絕緣等級
E種(120℃)
過熱保護(hù)裝置
開放(120±5℃);復(fù)歸(77±5℃)
使用溫度
-10~50℃(UL CE規(guī)格電動(dòng)機(jī)使用溫度為-10~40℃)
感應(yīng)電動(dòng)機(jī)中的旋轉(zhuǎn)磁場
感應(yīng)電動(dòng)機(jī)中的旋轉(zhuǎn)磁場
故障檢查
?。?)電動(dòng)機(jī)投入電源后不轉(zhuǎn)的原因檢查及修理
電動(dòng)機(jī)投入電源后不轉(zhuǎn),一般有下列原因:
1)控制設(shè)備的接線錯(cuò)誤;
2)過電流繼電器調(diào)整的整定值偏??;
3)電源未接通,如熔絲燒斷、開關(guān)有故障或觸頭接觸不良、引線斷路等;
4)電源至電動(dòng)機(jī)之間的連接有故障;
5)電動(dòng)機(jī)繞組有故障,如相間短路、接地、接錯(cuò)線、斷路等;
6)繞線式轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)起動(dòng)誤操作或起動(dòng)電阻過??;
7)電動(dòng)機(jī)軸承有故障,被卡住;
8)定、轉(zhuǎn)子鐵芯相擦(掃膛),等于增加過大的負(fù)載;
9)電動(dòng)機(jī)負(fù)載過大或機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分被卡住等。
2)電動(dòng)機(jī)過熱檢查及修理
發(fā)現(xiàn)正常運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)過熱,一般有下列原因:
1)電源電壓突然變高,并于電動(dòng)機(jī)銘牌額定電壓不相符,或者三相電源電壓嚴(yán)重不平衡;
2)電動(dòng)機(jī)所拖動(dòng)的負(fù)載變動(dòng)較大,電機(jī)暫時(shí)處于過載狀態(tài);
3)由于軸承產(chǎn)生故障或間隙磨損超限、轉(zhuǎn)軸發(fā)生彎曲、鐵芯局部過熱變形、轉(zhuǎn)子軸向串動(dòng)等原因,使定、轉(zhuǎn)子鐵芯掃膛;
4)環(huán)境粉塵進(jìn)入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部粘附在絕緣表面上和堵塞冷卻風(fēng)道、冷卻風(fēng)管等,使電動(dòng)機(jī)通風(fēng)不良,冷卻效果大大降低,造成電機(jī)過熱;
5)電動(dòng)機(jī)冷卻裝置失效,調(diào)節(jié)風(fēng)溫裝置有故障,造成電機(jī)過熱;
6)三相電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)行;
7)繞組有故障,如短路、斷路、接地、接錯(cuò)等;
8)氣隙不均勻。
經(jīng)重繞后的電動(dòng)機(jī)發(fā)生過熱,其原因是:
1)接線錯(cuò)誤;
2)線圈匝數(shù)過多或過少;
3)線圈導(dǎo)線過細(xì),線圈節(jié)距過小或過大;
4)電動(dòng)機(jī)裝配質(zhì)量不好,鐵芯未對齊,定轉(zhuǎn)子鐵芯軸向有差距引起軸向磁拉力,氣隙裝配和調(diào)整不均勻。由于電動(dòng)機(jī)絕緣水平不斷提高,允許溫升限度也提高,所以電機(jī)外殼溫升較高可能屬正常。但要用酒精溫度計(jì)測試部門的外殼溫升和軸承溫升,并和電動(dòng)機(jī)的絕緣等級所允許的溫升相對照比較后,確認(rèn)電動(dòng)機(jī)是過熱,那么可按以下步驟進(jìn)行檢查。
1)首先檢查三相電源的電壓是否平衡,電壓波動(dòng)的程度是否大于制造場廠的保證值(±10[%])。由于電壓不平衡,產(chǎn)生三相不平衡電流,引起電機(jī)損耗增大和電機(jī)發(fā)熱,所以要及時(shí)糾正。電源頻率變動(dòng)對(±5[%])電機(jī)發(fā)熱也有影響,但實(shí)際變化不大,所以在分析時(shí)一般可不考慮。
2)檢查電機(jī)是否單相運(yùn)轉(zhuǎn),三相接觸器的觸頭是否接觸好,開關(guān)的熔絲是否有一相燒斷,接線有否(單相)斷開。故障檢查出后進(jìn)行處理。
3)檢查三相電流是否超過額定值。若超過額定值時(shí),要檢查其原因。處理這類故障時(shí),要查清造成掃膛的原因:①轉(zhuǎn)軸彎曲;②軸承故障。輕微的鐵芯掃膛不影響電機(jī)正常運(yùn)行,掃膛嚴(yán)重時(shí),可用車刀將轉(zhuǎn)子表面輕輕切削一層(一般車削直徑為0.2mm左右為宜)。
4)粉塵敷滿絕緣影響電機(jī)散熱,過濾網(wǎng)堵塞,通風(fēng)道和通風(fēng)管堵塞等,都會(huì)引起電機(jī)過熱。因此可采取吹風(fēng)清掃措施了消除粉塵,必要時(shí)電機(jī)要解體進(jìn)行清洗處理。
5)如認(rèn)為繞組有故障時(shí),可進(jìn)行繞組短路和接地試驗(yàn)檢查。根據(jù)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)表明,電機(jī)繞組如有匝間短路,電機(jī)則會(huì)振動(dòng),動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí)間不少就會(huì)時(shí)間不長就會(huì)冒煙。但是匝間短路引起電機(jī)發(fā)熱,并且持續(xù)長時(shí)期的機(jī)會(huì),是很少的。
重繞大修后的電機(jī)溫升超限,可能是絕緣處理工藝不好,線圈數(shù)據(jù)不對,接線錯(cuò)誤以及裝配質(zhì)量等問題引起。這時(shí)電機(jī)應(yīng)解體對照原始記錄檢查,以及查明繞組數(shù)據(jù)的正確性。
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