氫燃燒是氫能利用的一種有效方式,氫氣在氧氣中燃燒時(shí),會(huì)產(chǎn)生淡藍(lán)色火焰,并生成水(氣態(tài))。純凈的氫氣在點(diǎn)燃時(shí),是氫分子與氧分子在點(diǎn)燃處與氧氣接觸,即在導(dǎo)管口處接觸,...[繼續(xù)閱讀]
海量資源,盡在掌握
氫燃燒是氫能利用的一種有效方式,氫氣在氧氣中燃燒時(shí),會(huì)產(chǎn)生淡藍(lán)色火焰,并生成水(氣態(tài))。純凈的氫氣在點(diǎn)燃時(shí),是氫分子與氧分子在點(diǎn)燃處與氧氣接觸,即在導(dǎo)管口處接觸,...[繼續(xù)閱讀]
去氫處理(hydrogen relief treatment)是指為防止合金中的氫所引起的白點(diǎn)(發(fā)裂)缺陷,采用熱處理將氫從鋼材中排除的方法。從鑄件中的氫來源分析,鋼中氫的來源可分為“內(nèi)含的”和“外來的...[繼續(xù)閱讀]
氫能和燃料電池技術(shù),以氫氣為能源、真正實(shí)現(xiàn)零排放的燃料電池汽車,一直被公認(rèn)為是解決當(dāng)今交通能源和環(huán)境問題的最佳方案之一,代表著汽車未來的發(fā)展方向。...[繼續(xù)閱讀]
建筑材料building materials ,在建筑物中使用的材料統(tǒng)稱為建筑材料。新型的建筑材料包括的范圍很廣, 有保溫材料、隔熱材料、高強(qiáng)度材料、會(huì)呼吸的材料等都屬于新型材料。建筑材料是...[繼續(xù)閱讀]
汽車車身外殼絕大部分是金屬材料,鋼板、碳纖維、鋁、強(qiáng)化塑料等,不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同。一般是鋼板,奧迪高檔車是鋁,賽車是碳纖維,悍馬H2的引擎蓋是強(qiáng)化...[繼續(xù)閱讀]
化工材料(英文名:chemical engineering materials)是建造化工裝置所需工程材料的簡稱。組成化工生產(chǎn)裝置的化工機(jī)械、化工儀表、管道和構(gòu)筑物都是在不同溫度、壓力和機(jī)械負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn),...[繼續(xù)閱讀]
聚合物材料是指由許多相同的、簡單的結(jié)構(gòu)單元通過共價(jià)鍵重復(fù)連接而成的高分子量(通??蛇_(dá)10~106)化合物。例如聚氯乙烯分子是由許多氯乙烯分子結(jié)構(gòu)單元“—CH2CHCl—”重復(fù)連接而成...[繼續(xù)閱讀]
厚度小于1微米的膜材料,稱為薄膜材料。...[繼續(xù)閱讀]
有機(jī)合成材料主要是指通過化學(xué)合成將小分子有機(jī)物如烯烴等合成大分子聚合物。棉花、羊毛和天然橡膠等都屬于天然有機(jī)高分子材料。有機(jī)合成材料在生活中用的最多的是塑料。有機(jī)...[繼續(xù)閱讀]
有機(jī)高分子材料又稱聚合物或高聚物。一類由一種或幾種分子或分子團(tuán)(結(jié)構(gòu)單元或單體)以共價(jià)鍵結(jié)合成具有多個(gè)重復(fù)單體單元的大分子,其分子量高達(dá)104~106。它們可以是天然產(chǎn)物如纖...[繼續(xù)閱讀]