氣壓傳動

　　簡介

　　氣壓傳動(氣動)pneumaticpowertransmission

　　氣壓傳動的特點是:工作壓力低,一般為0.3～0.8兆帕，氣體粘度小，管道阻力損失小，便于集中供氣和中距離輸送，使用安全，無爆炸和電擊危險，有過載保護能力；但氣壓傳動速度低，需要氣源。

　　簡史

　　1829年出現(xiàn)了多級空氣壓縮機，為氣壓傳動的發(fā)展創(chuàng)造了條件。1871年風鎬開始用于采礦。1868年美國人G.威斯汀豪斯發(fā)明氣動制動裝置，并在1872年用于鐵路車輛的制動。后來，隨著兵器、機械、化工等工業(yè)的發(fā)展，氣動機具和控制系統(tǒng)得到廣泛的應用。1930年出現(xiàn)了低壓氣動調(diào)節(jié)器。50年代研制成功用于導彈尾翼控制的高壓氣動伺服機構(gòu)。60年代發(fā)明射流和氣動邏輯元件，遂使氣壓傳動得到很大的發(fā)展。

　　組成

　　氣壓傳動由氣源、氣動執(zhí)行元件、氣動控制閥和氣動輔件組成。氣源一般由Linktitle壓縮機提供。氣動執(zhí)行元件把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，用來驅(qū)動工作部件，包括氣缸和氣動馬達。氣動控制閥用來調(diào)節(jié)氣流的方向、壓力和流量，相應地分為方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥。氣動輔件包括：凈化空氣用的分水濾氣器，改善空氣潤滑性能的油霧器，消除噪聲的消聲器，管子聯(lián)接件等。在氣壓傳動中還有用來感受和傳遞各種信息的氣動傳感器。

　　特點

　　氣壓傳動具有以下獨特的優(yōu)點：

　?。?）以空氣作為工作介質(zhì)，取之不盡，處理方便，用過以后直接排入大氣，不會污染環(huán)境，且可少設(shè)置或不必設(shè)置回氣管道。

　?。?）空氣的黏度很小，只有液壓油的萬分之一，流動阻力小，所以便于集中供氣，中、遠距離輸送。

　　（3）氣動控制動作迅速，反應快；維護簡單，工作介質(zhì)清潔，不存在介質(zhì)變質(zhì)和更換等問題。

　?。?）工作環(huán)境適應性好。無論是在易燃、易爆、多塵埃、輻射、強磁、振動、沖擊等惡劣的環(huán)境中，氣壓傳動系統(tǒng)工作安全可靠。

　　（5）氣動元件結(jié)構(gòu)簡單，便于加工制造，使用壽命長，可靠性高。

　　氣壓傳動的缺點:

　?。?）由于空氣的可壓縮性大，氣壓傳動系統(tǒng)的速度穩(wěn)定性差，給系統(tǒng)的速度和位置控制精度帶來很大的影響。

　　（2）氣壓傳動系統(tǒng)的噪聲大，尤其是排氣時，需要加消音器。