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甘肅省航空醫(yī)療救援 共有 197 個詞條內(nèi)容

四、機載醫(yī)療設(shè)備管理

    為保證機載醫(yī)療設(shè)備處于完好狀態(tài),對機載醫(yī)療設(shè)備的保管、維護必須建立一套科學(xué)的管理制度,并嚴格貫徹執(zhí)行。1.設(shè)備的保管:(1)機載醫(yī)療設(shè)備必須實行統(tǒng)一方式、固定擺放,單獨建立臺賬,定人保管,定期檢查保養(yǎng),保證設(shè)備在任何時...[繼續(xù)閱讀]

甘肅省航空醫(yī)療救援

一、車載醫(yī)療設(shè)備基本配置

    執(zhí)行日?!?20”搶救性救護車必須配置心肺復(fù)蘇包、心電監(jiān)護除顫儀、呼吸機、心電圖機、血糖儀、電動負壓吸引器、負壓固定包、出診箱、氧氣瓶、自動上車擔(dān)架、鏟式擔(dān)架等各1臺(個),還應(yīng)配置相應(yīng)數(shù)量的急救藥品和衛(wèi)生材料。...[繼續(xù)閱讀]

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二、車載主要醫(yī)療設(shè)備的基本要求

    1.呼吸機。電動電控或氣動電控,具備有成人和兒童模式,具有多種通氣模式,具備有創(chuàng)或無創(chuàng)通氣模式,可啟用獨立無創(chuàng)模式,通氣參數(shù)調(diào)節(jié)簡便,除自帶氧氣瓶外可迅速外接氧氣。2.心肺復(fù)蘇包。兒童、成人簡易復(fù)蘇器及面罩各1個,固定...[繼續(xù)閱讀]

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三、車載醫(yī)療設(shè)備管理

    1.車載醫(yī)療設(shè)備的保管:(1)車載醫(yī)療設(shè)備必須實行統(tǒng)一方式、固定擺放,單獨建立設(shè)備臺賬,定期檢查保養(yǎng),保證設(shè)備在任何時候都處于良好狀態(tài)。(2)嚴格執(zhí)行設(shè)備交接制度,施行逐一清點、逐一測試、逐一交接、逐一記錄的交接流程。...[繼續(xù)閱讀]

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一、“申請、受理與響應(yīng)”階段

    “申請、受理與響應(yīng)”階段,是從直升機救護救援中心接到求救申請,至直升機和救護人員到達事發(fā)現(xiàn)場的過程。許多國家還明確規(guī)定了本階段工作的時間要求,期間必須迅速完成以下多項工作:1.呼救與申請。甘肅省緊急醫(yī)療救援中心...[繼續(xù)閱讀]

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二、現(xiàn)場救治階段

    現(xiàn)場救治階段是從救護人員到達事發(fā)現(xiàn)場,到將傷患者送入飛機機艙艙門的過程。主要任務(wù)是進行現(xiàn)場緊急救護。1.航空醫(yī)療救援人員到達現(xiàn)場后,應(yīng)盡快完成對現(xiàn)場的評估工作,主要包括災(zāi)情、傷情或病情,并擇機向救護中心報告。(...[繼續(xù)閱讀]

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三、空中轉(zhuǎn)運階段

    空中轉(zhuǎn)運階段,是從傷患者進入機艙門開始,到救護轉(zhuǎn)送人員和后接醫(yī)院在交接單上雙方簽字完畢的過程。包括以下主要工作:1.機上安置傷患者。根據(jù)直升機機艙內(nèi)擔(dān)架的固定裝置,可放在機艙左側(cè),注意固定牢固,傷患者在機上體位應(yīng)根...[繼續(xù)閱讀]

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四、返航、總結(jié)階段

    “返航、總結(jié)”階段,是從交接雙方在交接單上簽字完畢,到救護轉(zhuǎn)運材料修訂后、歸檔封存的過程。1.飛機的清潔、消毒。傷患者離機后,應(yīng)對機艙內(nèi)進行全面徹底的清掃和整理,必要時對飛機進行消毒。消毒的重點是擔(dān)架、被服和機...[繼續(xù)閱讀]

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一、組織原則

    航空醫(yī)療救援在群體傷患者救治與轉(zhuǎn)運中具有重要作用。確立什么樣的原則來指導(dǎo)、統(tǒng)籌緊急醫(yī)療救援活動全過程非常重要,組織得力,將事半功倍。1.統(tǒng)籌規(guī)劃原則。航空醫(yī)療救援隊通過聯(lián)合機制接受統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一指揮,統(tǒng)籌規(guī)劃每...[繼續(xù)閱讀]

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二、救治流程

    在某些情況下,如地面力量難以到達事件地區(qū),航空醫(yī)療救援作為首批到達的救援力量,不僅擔(dān)負著傷患者的轉(zhuǎn)運任務(wù),還擔(dān)負著地面醫(yī)療隊所擔(dān)負的檢傷分類、醫(yī)療救治的任務(wù)。批量傷患者的救治工作,必須遵循“分類救治、高效有序”...[繼續(xù)閱讀]

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