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碳計量

是指在生產(chǎn)、運(yùn)輸、使用、回收和處理該產(chǎn)品時產(chǎn)生的平均溫室氣體量,同一產(chǎn)品的各個批次之間會有不同的動態(tài)碳排放量;針對某機(jī)構(gòu)或企業(yè),碳排放量是指其在運(yùn)作過程中產(chǎn)生的直接、間接、和其他碳排放量。

碳計量

  碳計量,即碳排放量計量。

  碳排放是關(guān)于溫室氣體排放的一個總稱或簡稱。溫室氣體中最主要的氣體是二氧化碳,因此用碳(carbon)來代表溫室氣體。

  針對某產(chǎn)品,碳排放量是指在生產(chǎn)、運(yùn)輸、使用、回收和處理該產(chǎn)品時產(chǎn)生的平均溫室氣體量,同一產(chǎn)品的各個批次之間會有不同的動態(tài)碳排放量;針對某機(jī)構(gòu)或企業(yè),碳排放量是指其在運(yùn)作過程中產(chǎn)生的直接、間接、和其他碳排放量。

  碳計量或碳排放量計量,即計算碳排放量,也可稱作碳盤查和編制溫室氣體排放清單。

碳計量與二氧化碳計量之間的轉(zhuǎn)化

  我們在查閱二氧化碳排放的相關(guān)資料時,有的提到的是“減排二氧化碳量”(即減排CO2量),有的提到的是“碳排放減少量”(以C計算)。因此,減排CO2和減排C,其結(jié)果是相差很大的。因此要分清作者對減排量的含義。一頓碳相當(dāng)于3.67噸二氧化碳。

  基于IPCC《國家溫室氣體排放清單指南》

  碳排放量=∑能源i的消費(fèi)量·能源i的排放系數(shù)(其中i為能源種類)

  根據(jù)BP中國碳排放計算器提供的資料:

  節(jié)約1升汽油=減排2.3千克二氧化碳=減排0.627千克碳

  節(jié)約1升柴油=減排2.63千克二氧化碳=減排0.717千克碳

  節(jié)約1千克汽油=減排3.15千克二氧化碳=減排0.86千克碳

  節(jié)約1千克柴油=減排3.06千克二氧化碳=減排0.83千克碳

澳大利亞碳計量計劃

  澳大利亞于2002年2月推出碳計量計劃第一版本,整個計劃分為四個部分:

  第一部分:參考文件

  提供讀者關(guān)于環(huán)境植被碳排放的背景信息并且與碳匯的場變量和評估相關(guān)聯(lián)。

  第二部分:現(xiàn)場測量步驟

  提供測量方法學(xué)用來在某一時刻評估碳匯,依據(jù)實地測量和已知的數(shù)學(xué)關(guān)系。

  第三部分:領(lǐng)域條款和附件

  提供給用戶一個記錄場變量的領(lǐng)域條款標(biāo)準(zhǔn),并且包括更多的詳細(xì)信息和第二部分特定章節(jié)的討論。

  第四部分:表格

  提供用戶在碳計量計劃中所使用到的文件表格


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