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電動(dòng)汽車充電站

電動(dòng)汽車充電站是指為電動(dòng)汽車充電的站點(diǎn),與現(xiàn)在的加油站相似。

  電動(dòng)汽車充電站是指為電動(dòng)汽車充電的站點(diǎn),與現(xiàn)在的加油站相似。隨著低碳經(jīng)濟(jì)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主旋律,電動(dòng)汽車作為新能源戰(zhàn)略和智能電網(wǎng)的重要組成部分,以及國(guó)務(wù)院確定的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,必將成為今后中國(guó)汽車工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。然而,電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,電動(dòng)汽車充電站則是主要環(huán)節(jié)之一,必須與電動(dòng)汽車其他領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)共同協(xié)調(diào)發(fā)展。

  在中國(guó)電動(dòng)汽車充電站的發(fā)展是必然的,搶占先機(jī)也是企業(yè)的制

  勝之道。在目前的情況下,國(guó)家雖有大力倡導(dǎo),各企業(yè)又蠢蠢欲動(dòng),但電動(dòng)汽車走入尋常百姓家不是短期內(nèi)容易做到的。國(guó)家政策可以給(購車補(bǔ)償、上路等),而電動(dòng)汽車充電站網(wǎng)則無法短期建,主要原因是給電動(dòng)汽車快速充電需要瞬時(shí)強(qiáng)大的功率電力,常規(guī)電網(wǎng)無法滿足,必須要建專用充電網(wǎng)絡(luò),這涉及整個(gè)國(guó)家電網(wǎng)改造,國(guó)家電網(wǎng)大改造不是小事,耗資巨大,從討論、立項(xiàng)到成網(wǎng),非一朝一夕能實(shí)現(xiàn)。

  現(xiàn)在能較好的解決快速充電問題的方案是-換電站-利用給汽車更換電池的方法代替漫長(zhǎng)的充電過程。一輛汽車需要配備兩塊電池,當(dāng)一塊電池用完后自動(dòng)切換到另一塊,此時(shí)可到換電站將用完

  的電池?fù)Q下,裝上滿電的電池。而換下的電池由電站統(tǒng)一充電和維護(hù),前提是充電站要有相當(dāng)數(shù)量的備用電池。這個(gè)方法優(yōu)點(diǎn)是快速,用戶換完電池就可以上路,比加油都快。用這種方法再加上停車場(chǎng)充電樁等輔助手段,相信電動(dòng)汽車的普及就近在眼前。

  充電業(yè)務(wù)模式是指電動(dòng)汽車用戶在汽車電能將要耗盡的時(shí)候選擇到固定地點(diǎn)的充電站和充站樁為汽車的電池進(jìn)行直接充電的模型。這是電動(dòng)汽車充電站最先考慮的業(yè)務(wù)模式,在這種業(yè)務(wù)模式下,電動(dòng)汽車用戶通過在充電站/充電樁直接為汽車充電,即時(shí)消費(fèi)電力產(chǎn)品并通過現(xiàn)場(chǎng)付費(fèi)的模式支付費(fèi)用,完成交易。

  為此,建設(shè)相應(yīng)的電動(dòng)汽車充電計(jì)費(fèi)系統(tǒng),引入集中式的信息管理平臺(tái),是開展電動(dòng)汽車充放電站建設(shè)工作的重要組成部分。

  系統(tǒng)

  建設(shè)電動(dòng)汽車充電

  計(jì)費(fèi)系統(tǒng),系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)由三部分組成,下面分別進(jìn)行介紹:

  1、建設(shè)充電計(jì)費(fèi)系統(tǒng)管理平臺(tái),對(duì)系統(tǒng)涉及到的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行集中式管理,例如電動(dòng)汽車信息、購電用戶信息、資產(chǎn)信息等。

  2、建設(shè)充電計(jì)費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái),用于對(duì)電動(dòng)汽車的充放電及購電用戶的充值進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理。

  3、建設(shè)充電計(jì)費(fèi)系統(tǒng)查詢平臺(tái),用于對(duì)管理平臺(tái)及運(yùn)營(yíng)平臺(tái)產(chǎn)生的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合查詢

  模塊

  充電站按照功能可以劃分為四個(gè)子模塊:配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電池調(diào)度系統(tǒng)、充電站監(jiān)控系統(tǒng)。充電站給汽車充電一般分為三種方式:普通充電、快速充電、電池更換。普通充電多為交流充電,可以使用220V或380V的電壓??焖俪潆姸酁橹绷鞒潆?。充電站主要設(shè)備包括充電機(jī)、充電樁、有源濾波裝置、電能監(jiān)控系統(tǒng)。

  前景

  電動(dòng)汽車取代傳統(tǒng)汽車,看上去還很遙遠(yuǎn),但各大相關(guān)央企已開始為此謀篇布局。

  如果電動(dòng)汽車普及,充電站將會(huì)是這條產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)。與傳統(tǒng)汽車的加油站被石油巨頭壟斷相比,充電站給更多的企業(yè)提供了涉足機(jī)會(huì)。

  目前建充電站尚無利可圖,不過國(guó)家電網(wǎng)、中石化、中海油、南方電網(wǎng)、中石油等大型央企紛紛發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),在全國(guó)范圍內(nèi)開始為充電站競(jìng)相“圈地”。

  這場(chǎng)漸趨白熱化的競(jìng)爭(zhēng),卻面對(duì)一個(gè)尷尬的現(xiàn)實(shí):目前我國(guó)尚無出臺(tái)電動(dòng)汽車和充電站相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和政策。


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