美國(guó)著名火箭專(zhuān)家。1912年3月23日生于德國(guó)維爾西茨(今波蘭維日斯克),1977年6月16日卒于美國(guó)弗吉尼亞州亞歷山大。早年就讀于瑞士蘇黎世技術(shù)學(xué)校。1932年畢業(yè)于柏林工學(xué)院。1934年獲柏林大學(xué)物理學(xué)博士學(xué)位。1932年受聘于德國(guó)陸...[繼續(xù)閱讀]

    　　法國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)師和企業(yè)家、直升機(jī)先驅(qū)。1880年1月2日生于巴黎,1955年5月4日卒于圣日爾曼昂萊。早年研究直升機(jī)。1907年8月制造出的第一架直升機(jī)首次飛離地面,但由于穩(wěn)定和操縱性差,不能自由飛行。后轉(zhuǎn)而從事飛機(jī)研制。1909年...[繼續(xù)閱讀]

    通過(guò)觀察、測(cè)量和試驗(yàn)確定航空航天材料的質(zhì)量是否符合使用要求的過(guò)程和方法，是保證產(chǎn)品安全和壽命的必要手段。航空航天工業(yè)中使用的材料品種繁多，既有各種金屬材料、高聚合物、無(wú)機(jī)材料，又有復(fù)合材料和特種液體。某...[繼續(xù)閱讀]

    　　中國(guó)無(wú)線電電子學(xué)家。1908年7月1日生于江蘇省南通縣,1930年畢業(yè)于上海交通大學(xué)。1934年留學(xué)美國(guó),在哈佛大學(xué)研究院獲電訊工程碩士學(xué)位，后在美國(guó)國(guó)立標(biāo)準(zhǔn)局和國(guó)際電話(huà)電報(bào)公司實(shí)習(xí)，1937年回國(guó)。曾任中央研究院物理研究所研...[繼續(xù)閱讀]

    　　中國(guó)航空航天生理學(xué)家、醫(yī)學(xué)教育家,字卓夫。1897年10月11日生于廣東省揭陽(yáng)縣。1919年留學(xué)美國(guó)，先后在加利福尼亞大學(xué)和印第安那大學(xué)攻讀心理學(xué)，畢業(yè)后轉(zhuǎn)入哥倫比亞大學(xué)和芝加哥大學(xué)深造，1925年在芝加哥大學(xué)獲哲學(xué)博士學(xué)...[繼續(xù)閱讀]

    見(jiàn)飛機(jī)配平。...[繼續(xù)閱讀]

    　　中國(guó)航空、航天教育家和空氣動(dòng)力學(xué)家。1912年9月15日生于江蘇省江陰縣。1934年畢業(yè)于上海交通大學(xué)電機(jī)系，后去意大利都靈大學(xué)攻讀空氣動(dòng)力學(xué)，1936年獲博士學(xué)位。1937年回國(guó)后從事航空教育工作。歷任成都空軍機(jī)械學(xué)校高級(jí)...[繼續(xù)閱讀]

    見(jiàn)迎角傳感器。...[繼續(xù)閱讀]

    視野方向和飛行器前進(jìn)方向垂直，用來(lái)探測(cè)飛行器兩側(cè)地帶的合成孔徑雷達(dá)（圖1）。飛行器上的側(cè)視雷達(dá)包括發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、傳感器、數(shù)據(jù)存貯和處理裝置等部分。早期使用真實(shí)孔徑雷達(dá)探測(cè)目標(biāo)，它借直接加大天線孔徑和發(fā)射...[繼續(xù)閱讀]

    專(zhuān)門(mén)用于大地測(cè)量的人造地球衛(wèi)星。測(cè)地衛(wèi)星用于測(cè)定地面點(diǎn)位坐標(biāo)、地球形體和地球引力場(chǎng)參數(shù)，屬衛(wèi)星測(cè)地系統(tǒng)的空間部分，可作為地面觀測(cè)設(shè)備的觀測(cè)目標(biāo)或定位基準(zhǔn)。其他類(lèi)型的人造地球衛(wèi)星也可用于測(cè)地研究，但是精確...[繼續(xù)閱讀]